martes, 4 de octubre de 2016

Back to JDM - Toyota Corolla 1973 - Introduccion

Bueno, agregamos otro vehiculo a la flota y vamos a ver de agregar algo de informacion a este blog.

 Una noche luego de terminar de trabajar con Mateo en 710 Automotive, me dice "viste el Corolla viejo en Mercadolibre?" y como no lo tenia visto entramos a revisar y ahi estaba, lo que parecia ser un Corolla de 1973 que seria un TE27 por su codigo de chasis en muy mal estado y algunas fotos de epoca, quede entusiasmado pero quedo en nada. Al otro dia, intente buscar el anuncio y ya no estaba, asi que habia perdido mi oportunidad pero era una tranquilidad ya que tenia que seguir trabajando en el Audi...

 Pero algo quedo trabajando en mi inconciente y unos dias despues volvi a buscarlo, y lo encontre, historia corta... lo fui a ver y a pesar que estaba en muy mal estado, negocie un precio y arracamos con el tema de los papeles.

 Esto fue lo que me encontre la primera vez que lo fuimos a ver... es un Corolla como dice


o por lo menos lo que queda de él


bastante bien desde este angulo


La foto que tengo de su interior de ese momento


De ahi al cpimer intento de prender, luego de ir a verlo, coordine con el dueño para volver e intentar prenderlo, para evaluar el estado de la mecanica que él aseguraba que estaba impecable. Volvi por su casa y despues de varios intentos y ajustar esto y aquello, revisar mil cosas, la chispa, el punto, el estado de las bujias, platinos, y largo etcetera, logramos que funcionara y quedara funcionando. No tengo fotos de todo este proceso, pero si las fotos de cuando volvio de dar su vuelta como un campeon.





 Salvado el tema de que funciona, discutido el precio y todos sus por menores, arranco el dilema legal. Les cuento, el auto al parecer ingresa al pais en 1993 desde USA, no sabemos que paso y queda trancado en aduanas siendo rematado en 1994 cuando el dueño anterior lo compra, él lo tiene todos estos años hasta que en el 2016 decide venderlo, hubo que dar varias vueltas para hacer todo legal, levantar folios que hace años que no se tocaban, documentos que faltaban, pero por suerte estaba todo y la escribana tenia claro lo que hacia. Fueron casi dos meses de idas y vueltas entre papeles pero quedo todo legalizado sin problemas.

y bueno, con esto queda abierto el tema para este otro proyecto...

lunes, 3 de octubre de 2016

Back to DE - Audi 100LS 1974 - Parte 5 - Semi-ejes


Otra actualizacion, en este momento le toco el turno a los semi-ejes, los encargados de transmitir la energia desde la caja de cambios hacia las ruedas delanteras, mientras permiten que las mismas giren, doblen y se articulen. Estaban con el auto... pero no en el mejor estado.

Arrancamos con el desarme de los mismos y vemos en el estado de abandono que estaban

Quitando el seguro y desarmando para limpiar


Limpiando un poco las cosas con un poco de solvente


Dejando todo bien limpio


Quedo bastante limpio y se arrancan a ver las marcas del abandono


Al parecer esta bastante golpeado pero va a tener que aguantar


La comparativa entre uno y otro luego de un poco de cariño. 

Arme todo, con grasa nueva y tratando de que la grasa llegue a todos lados


Acomodando un poco los sellos de los semiejes, con la herramienta que no puede faltar en ningun lado


Beauty shot


Lijando las puntas de eje que estaban muy abandonadas, falta reparar la rosca de uno que parece que lo sacaron muy a los golpes


Comprando los fuelles nuevos para que todo quede mas o menos armado y con la grasa del lado de adentro.


Les debo las foto de como quedo todo armado, pero antes de colocarlos les prometo la foto....